La FCA prend des mesures pour mettre fin au phoenixing de la CMC

La Financial Conduct Authority a publié l'article suivant sur son site web.

La FCA a annoncé des propositions visant à mettre fin à la pratique du "phoenixing" de la gestion des sinistres, en interdisant aux sociétés de gestion des sinistres (CMC) de gérer les sinistres du Financial Services Compensation Scheme (FSCS) lorsqu'elles ont un lien pertinent avec le sinistre.

"Le phoenixing de la gestion des réclamations se produit lorsque des personnes appartenant à des sociétés de services financiers font faillite, mais réapparaissent ensuite en relation avec des CMC et font payer les consommateurs pour chercher à obtenir une compensation contre la mauvaise conduite de leur ancienne société en introduisant des réclamations auprès du FSCS.

"La FCA a pris des mesures lorsqu'il était possible de le faire pour empêcher cette pratique, notamment lorsque le directeur général d'une société de conseil financier a fourni un service inadéquat aux consommateurs. Après que le directeur général s'est vu interdire d'agir en tant que directeur de société, sa femme a créé une CMC.

" La CMC représentait des clients réclamant plus de 5 millions de livres au FSCS dans le cadre de demandes d'indemnisation contre l'ancienne société de conseil financier du mari. La FCA a pu refuser l'autorisation de la CMC car la société ne répondait pas aux normes.

"Si la FCA a pu mettre fin à la gestion des sinistres par le phoenix en refusant l'autorisation dans ce cas, les nouvelles règles proposées mettront un terme à la gestion des sinistres par le phoenix sur l'ensemble du marché.

"Sheldon Mills, directeur exécutif des consommateurs et de la concurrence à la FCA, a déclaré :

"Les consommateurs doivent pouvoir choisir d'utiliser une CMC pour les aider à demander une indemnisation au FSCS. Mais payer quelqu'un pour les aider qui est lié à l'entreprise qui a causé la perte du consommateur est une erreur, en particulier lorsque l'entreprise avait la responsabilité, avant sa liquidation, d'aider ses clients à obtenir une compensation.

"'Nos propositions visent à mettre fin à cette pratique et à accroître la confiance des consommateurs dans les entreprises de services financiers, les CMC et le système de recours.''

"La gestion des sinistres du phoenixing nécessite généralement l'existence d'un système d'indemnisation qui paiera les sinistres liés aux activités des entreprises de services financiers qui ont été liquidées et qui doivent potentiellement indemniser les consommateurs.

"En empêchant les CMC de gérer les demandes du FSCS avec lesquelles elles ont un lien pertinent, la FCA s'assurera que les CMC ne cherchent pas à tirer profit de la mauvaise conduite passée d'individus liés à la CMC.

"La FCA veut s'assurer que les entreprises ont à cœur les meilleurs intérêts des clients et ne sont pas incitées à les traiter mal, qu'elles font preuve de la diligence requise dans la fourniture de produits et services financiers et que, lorsque les choses tournent mal, elles assument leurs responsabilités et rectifient le tir pour leurs clients.

" La consultation est ouverte aux commentaires jusqu'au 21 juin 2021.

"Les CMC existent pour aider les clients à présenter des demandes d'indemnisation lorsqu'ils ont subi des pertes ou des dommages. Dans le secteur des services financiers, ces demandes concernent des pertes causées par des entreprises de services financiers.

" La FCA est devenue responsable de la réglementation des sociétés de gestion des sinistres en avril 2019, à la suite d'un examen du gouvernement. Depuis lors, la FCA a traité 979 demandes d'autorisation, avec environ 20% de CMC quittant le secteur. 656 entreprises ont été approuvées, tandis que 24 ont été refusées ou rejetées.

"En outre, 168 demandes ont été retirées, dont environ 75% à la suite d'un examen minutieux de la FCA, qui a montré que les entreprises n'étaient probablement pas prêtes, disposées et organisées pour être autorisées."

Cliquez ici pour lire l'article complet sur le site de la FCA.

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